Lyngbymotorvejen får nye kræfter
Tiden har sat sine tydelige spor på den trafikerede Lyngbyvej mellem København og Kgs. Lyngby, hvor de nuværende spunsvægge fra 1971 kalder på nye forstærkninger.
Med en kontraktsum på 27,4 mio. kr. skal Hercules Fundering fra NCC renovere Lyngbyvejens spunsvægge, der adskiller Helsingørmotorvejen og Lyngbyvejen. Opgaven er en hovedentreprise for Vejdirektoratet, som starter i februar 2019, og som forventes afsluttet i sommeren 2020.
Traditionelle jordankre
Entreprisen omfatter forstærkning af den eksisterende spuns, hvor Lyngbymotorvejen krydser Dyssegårdsvej i Gentofte.
Hercules Fundering udfører opgaven primært i form af traditionelle jordankre, som skal sikre, at motorvejen kan holde mange år endnu.
- Vi glæder os over at være blevet valgt som hovedentreprenør på opgaven. Vi er specialister på området og har ansat nogle af de dygtigste profiler i Danmark til at udføre anker- og spunsarbejdet. Så vi har samlet det helt rigtige team til opgaven, siger Jesper Schack Fønss Bach, som er områdedirektør i Hercules Fundering, NCC Industry, i en pressemeddelelse.
Lodret bæreevne
Udover jordankre skal Hercules Fundering på dele af strækningen etablere forstærkningspæle på forsiden af spunsen, da de eksisterende spunsprofiler ikke er dybe nok til at have tilstrækkelig lodret bæreevne.
Dette sikrer Hercules Fundering ved at svejse pælene fast til spunsprofilerne.
Hercules Fundering er en del af NCC Industry A/S og er de seneste år vokset stort i takt med, at forretningsområdet har vundet flere store projekter og satser mere og mere på hoved- og totalentrepriser.
På tværs af landet
Senest har Hercules opstartet totalentreprisen for jordarbejde og byggegruben til det kommende byggeri Nicolinehus i Aarhus Ø og er fortsat i fuld gang udbygningen af de 330.000 ekstra kvadratmeter i Kalundborg Havn.
- Det er lykkedes os at markere os i markedet, og jeg er meget tilfreds og stolt af mit team. Når det kommer til udførelsen af jordankre, som for eksempel ved opgaven her på Lyngbyvejen, ser vi allerede nu store projekter i ordrebeholdningen de næste to år. Vi har mange spændende opgaver i støbeskeen, og vi er gearet til endnu flere, siger Jesper Schack Fønss Bach videre.
Kaptain
