Motorvej åbner et år før tid
Den omfattende udvidelse af Køge Bugt Motorvejen fra seks til otte spor er færdig i slutningen af 2017
Vejarbejdet på Køge Bugt Motorvejen er gået hurtigere end forventet. (Foto: Vejdirektoratet)
Det er godt et år før planlagt, og den hurtigere åbning er en kombination af god planlægning og favorable vejrforhold, hvor de milde vintre har betydet, at der har kunnet arbejdes igennem stort set uden afbræk i vinterperioden, fortæller projektleder i Vejdirektoratet Robin Højen Madsen
”Vi ser frem til at aflevere den færdige vej, der samtidig vil markere afslutningen på et langvarigt og kompliceret byggeri, som har trukket store veksler på både trafikanternes og borgernes tålmodighed”, siger han i en pressemeddelelse.
Udvidelsen
I løbet af et år kører der i gennemsnit mere end 110.000 bilister på Køge Bugt Motorvejen hver dag.
I 2010 vedtog Folketinget at udbygge motorvejen fra seks til otte spor på strækningen mellem frakørsel 29 Greve S og frakørsel 32 Køge.
Udbygningen er delt i to etaper, og første etape Greve S - Solrød S stod helt klar i efteråret 2015, mens anden etape Solrød S - Køge forventes at stå færdig i slutningen af 2017.
Strækningen er 14 km lang.
Kilde: Vejdirektoratet
I løbet af et år kører der i gennemsnit mere end 110.000 bilister på Køge Bugt Motorvejen hver dag.
I 2010 vedtog Folketinget at udbygge motorvejen fra seks til otte spor på strækningen mellem frakørsel 29 Greve S og frakørsel 32 Køge.
Udbygningen er delt i to etaper, og første etape Greve S - Solrød S stod helt klar i efteråret 2015, mens anden etape Solrød S - Køge forventes at stå færdig i slutningen af 2017.
Strækningen er 14 km lang.
Kilde: Vejdirektoratet
Komplekst projekt
Udbygningen af motorvejen har været i gang siden 2012 og er sket i flere etaper.
Allerede sidst i 2016 vil trafikanterne få glæde af fire spor i hver retning. Det sidste lag asfalt, slidlaget, vil dog først blive lagt i sommeren 2017 samtidig med de afsluttende finisharbejder, der udføres i løbet af efteråret 2017.
Der kører i dag cirka 110.000 biler i døgnet på Køge Bugt Motorvejen, som dermed er en af de centrale indfaldsveje til hovedstadsområdet. Projektet har været ekstraordinært komplekst, fordi udbygningen har skullet gennemføres samtidig med, at den trafikale livsnerve er holdt åben.
Sideløbende er Banedanmark i færd med at bygge den nye jernbane mellem København og Ringsted på samme strækning.
Minister: En milepæl
Åbningen vækker også glæde hos transport- og bygningsminister Hans Christian Schmidt (V).
”En velfungerende infrastruktur er helt afgørende for væksten i Danmark, fordi den sikrer, at både mennesker og varer kan komme nemt og sikkert frem. Derfor vil åbningen af Køge Bugt Motorvejs-udvidelsen også være en milepæl, som jeg er sikker på vil blive til glæde for samfundet”, siger Hans Christian Schmidt.
Den præcise dato for projektets afslutning er endnu ikke fastlagt.
