Tænk ladestandere ind fra start
Ladestandere til nybyggeri bør tænkes ind helt fra start. Med en tidlig involvering kan en ladeoperatør som Clever A/S rådgive om alt – fra den overordnede løsning til tekniske detaljer som antallet af kabelbakker og størrelsen på tomrør. “Når man rådfører sig med os fra start – altså i selve projekteringen - kan vi skabe den helt rigtige løsning, der både teknisk og lovgivningsmæssigt lever op til alle krav. Den rådgivning og planlægning har stor værdi, fordi man undgår uigennemtænkte hovsa-løsninger f.eks. at skulle grave op igen og starte forfra”, siger Alex Martin Wätjen, Lead Sales Manager hos Clever A/S.
Fleksible ladestandere til byggepladsen
De gode takter begynder allerede ud på byggepladsen. Her har Clever udviklet en særlig mobil-ladestander, der kan sikre strøm til både biler og eldrevne maskiner. Selve ladestanderen står på et flytbart fundament, så man meget praktisk kan flytte rundt på standeren i takt med, at byggeriet skrider frem. Den mobile ladestander passer perfekt ind i det store miljøregnskab, der er fundamentet for bæredygtigt byggeri, når certificeringer som DGNB og Svanemærket skal opnås. Her gælder det om, at alle dele i byggeprocessen belaster miljøet mindst muligt. Med en praktisk og fleksibel løsning på den grønne strøm er denne mobile lader ubetinget et stort plus i miljøregnskabet for et byggeri.
Krav om ladestandere til ny- og ombyg
Der er tiltagende flere krav og præciseringer i forhold til el-ladestandere på parkeringsarealer. Når det handler om opførelse af nybyggeri, gælder Ladestanderbekendtgørelsen fra 2020. Bekendtgørelsen foreskriver bl.a., at for nye beboelsesejendomme med mere end 10 p-pladser skal der være gjort forberedelse til ladestandere på alle p-pladser. Det samme gælder for beboelsesejendomme med mindst 10-pladser, der gennemgår en større ombygning.
Lovgivning skaber travlhed
I Ladestanderbekendtgørelsen er der desuden sat krav til erhvervsbygninger om, at alt erhverv med mere end 20 p-pladser skal have installeret mindst en ladestander før den 1. januar 2025. Konsekvensen er, at der nu er en masse små og mellemstore virksomheder (SMV’ere), som har travlt med at få bestilt og udført installationen af en eller flere ladestandere. ”Lige nu har vi meget travlt, men kan stadig overholde syv ugers leveringstid – fra indgåelse af kontrakten til ladestanderen er opsat – takket være et stort netværk af udvalgte, dygtige installatører. Nogle SMV’ere er dog undtaget fra bekendtgørelsen, så jeg vil anbefale, at man undersøger, hvad der konkret gælder for ens virksomhed”, siger Alex Martin Wätjen. Udover Ladestanderbekendtgørelsen er der også et nyt bygningsdirektiv på vej. Det er godkendt i EU og skal nu efterfølgende behandles i Danmark. Hvis bygningsdirektivet bliver vedtaget, vil der være langt flere krav i forhold til ladefaciliteter. Så handler det ikke kun om forberedelser til ladepladser, men snarere om etablering af reelle ladestandere.
El-ladestander til udlejning
Normalt lejer eller køber en virksomhed ladestandere til etablering på deres parkeringsarealer. Ude på byggepladserne er der imidlertid mange steder behov for at kunne lade elbilerne i en begrænset periode, mens der arbejdes på byggepladserne. Derfor har Clever indgået et særligt samarbejde med materiel-udlejningsvirksomheden GSV, der nu også kan tilbyde en lejekontrakt på ladestandere – og stadig med Clevers store team af erhvervssupportere i kulissen til at assistance.
Ubegrænset el til fast, lav pris
En anden løsning hos Clever, der vækker begejstring hos virksomhederne, er muligheden for at lade firmabilerne ubegrænset for en fast pris af 799 kr. ex. moms pr. måned. Med et såkaldt Clever One Business-abonnement kan man lade sin firmabil lige så meget man ønsker til en fast, månedlig pris. Det giver maksimal fleksibilitet, overblik over de faste udgifter og er samtidig den billigste form for ’brændstof’. Til sammenligning bruger mange virksomheder månedligt 3.-4.000 kr. i diesel eller benzin pr. firmabil.
ESG-data lige ved hånden
Hos Clever har man et strategisk fokus på at skabe de bedste teknologiske værktøjer til kunderne. For erhvervslivet er det uden tvivl et stort plus, at man her har muligheden for at hente ESG-data nemt via Clevers selvbetjeningsplatformen. Blandt andet kan den enkelte virksomhed hurtigt få et overblik over, hvor stor deres CO2-besparelse er ved at udskifte de brændstofdrevne biler med elbiler. Det er gået meget stærkt de senere år med at hæve graden af genanvendte materialer i asfalt. Jeg er overbevist om, at det tal kan blive endnu højere, hvis alle aktører i branchen støtter op og er villige til ikke kun at se på økonomi, men også på CO2-regnskaberne.
Clever A/S
Clever A/S, der står for at bygge infrastrukturen til elbiler, er den største i Danmark: med flest ladestandere på flest lokationer. I alt findes der ca. 40.000 ladepunkter, hvoraf 1.150 er hurtig- og lynladere. Clever har 400 ansatte inden for bl.a. udvikling, salg, logistik og markedsføring og samarbejder med en række installationsvirksomheder og leasingselskaber. Clever gør det muligt for elbilisterne at vælge mellem abonnementsordninger og opladning med betaling pr. forbrug, så alle kan få det set-up, der passer til den enkeltes ladebehov.