Første brodrager bliver i dag sejlet ud på Storstrømmen
Så skal der sejles brodragere afsted. Her til morgen er en flere dages lang operation med udsejling og ophejsning af den første brodrager til at montere mellem de to bropiller begyndt.
Det meddeler Vejdirektoratet.
- Første skridt bliver, at slæbebåde trækker prammen ud i Storstrømmen og forankrer den mellem to bropiller. Dernæst skal vi hejse brodrageren op og fastgøre den til det special-element, som er placeret på toppen af de to bropiller, så den er klar til at blive støbt sammen med dem. Vi forventer, at ophejsningen begynder lørdag, siger projektchef Niels Gottlieb, Vejdirektoratet.
Brodragerne er de elementer, som forbinder bropillerne og bærer selve kørebanen og jernbanen. Bortset fra de to nordligste og de to sydligste nærmest land, bliver de alle bygget på Masnedø, inden de skal sejles ud og hejses op.
Den første brodrager bliver hejst op på bropiller 300-400 meter fra Falsters kyst. Visuelt bliver det noget af et skelsættende øjeblik for projektet, og det vil være et spektakulært syn at se de 73 meter lange dragere blive transporteret og placeret, skriver Vejdirektoratet.
Vejdirektoratet vil undervejs lægge billeder og tekster om operationen ud på projektets hjemmeside www.vejdirektoratet.dk/Storstrømsbroen
Den nye bro
- Første spadestik til byggeriet af den nye Storstrømsbro blev foretaget i september 2018.
- Bygherren Vejdirektoratet forventer, at den nye bro vil åbne for vejtrafik i 2025 og tog i 2027.
- Bliver en dobbeltsporet jernbane- og vejbro med cykel- og gangsti over Storstrømmen.
- Længde: cirka 4 km
- Gennemsejlingshøjde: 26 m
- Samlet højde: 100 m
- Bredde: cirka 24 m
- Pris: cirka 4,4 mia. kr.
- EU-støtte: 112 mio. kr.
Kilde: Vejdirektoratet
