Rå beton tager form
Store mængder beton synliggør den kommende metrolinje til Nordhavn
Ved Nordhavn Station i København arbejder Züblin og Hochtief på den del af metrolinjen, der skal tage passagererne fra Cityringen og ud til Nordhavn, når strækningen åbner i 2020.
Projektet omfatter to borede tunneller på henholdsvis 1,6 km og 1.8 km, der løber under Østerbro. I Nordhavn passerer metroen den underjordiske Nordhavn Station inden den via cut-and-cover tunneller og ramper føres op over jorden. Det sidste stykke løber metroen på en bro for at ende på den overjordiske Orientkaj Station.
Betonkonstruktionerne er udført i egenproduktion af Züblin, der har brugt 3D-modellering til at styre produktionen gennem hele byggeprocessen.
rg
