Byggevirksomhederne købte flere biler i 2014
Et stigende bilsalg skaber grobund for optimisme, mener Dansk Byggeri
Salgstallene skaber grobund for optimisme, mener Dansk Byggeri. For det viser, at der er en vis tro på fremtiden i bygge- og anlægsbranchen, mener cheføkonom Bo Sandberg.
- Det er altså ikke kun Ronny, Dennis og hunden Messi – kendt fra VW-reklamerne – der har fået ny varebil i 2014. Der er godt og vel 25.000 andre erhvervsdrivende, der har valgt at investere i en ny varebil i løbet af det netop forgangne år, siger Bo Sandberg.
Danmarks Statistiks opgørelse af bilsalget til erhvervene er ikke opdelt på brancher. Men det er velkendt, at bygge- og anlægsbranchen er den af de større brancher, der efterspørger flest varebiler og er mest afhængig af bilens mobilitet, både til transport til og fra kunder samt til værktøjs- og materialeopbevaring.
- Det er varebiler mellem to og tre tons, der sælges flest af – knapt 13.000 i 2014 - og det er den mest udbredte biltype blandt de små og mellemstore lokalt baserede bygge- og anlægsvirksomheder, siger Bo Sandberg.
Højere end før krisen
Bilsalget til virksomhederne ligger væsentligt højere end før finanskrisen.
2014-tallet er kun overgået i 2011, hvor en række favorable leasing- og demobilregler stod foran en udfasning, og der derfor fandt en betydelig "hamstring" sted.
Men også i 2014-tallene spiller leasing ind i stadig større grad, hvorfor man skal passe på med at sammenligne i forholdet 1:1 med før finanskrisen, påpeger Bo Sandberg.
Således er godt 72 procent af de nyregistrerede personbiler til virksomhederne leasede. I 2013 var den tilsvarende procentandel cirka 65 procent.
- En stigende leasingtilbøjelighed kan ikke alene forklare fremgangen. Der må formodes at være et betydeligt og positivt konjunkturelement med i spillet, siger Bo Sandberg.
Fortsætter bedring
Dansk Byggeri forventer samlet set, at dansk økonomi vil fortsætte sin bedring gennem 2015 – ikke mindst understøttet af de lave energipriser – men forventer dog isoleret set et fald i byggeaktiviteten i år, primært som følge af håndværkerfradragets udfasning og fraværet af 2014-engangseffekterne fra orkan-, stormflods- og skybrudsskader.
