MT Højgaard bygger broklap
Jernbanebroen over Limfjorden forventes klar igen i begyndelsen af november
Banedanmark har netop indgået kontrakt med entreprenørkoncernen om at bygge og montere en ny broklap på broen, som blev slemt beskadiget, da et finsk containerskib sejlede ind i Jernbanebroen den 28. marts i år.
Ved ulykken forrykkede broklappen og spor sig med op til en meter, og det medførte en øjeblikkelig lukning for både togtrafik og al sejlads, indtil broklappen blev fjernet den 21. april, hvor sejladsen blev genoptaget.
Nu er turen så kommet til togene, som forventes at kunne køre over broen i begyndelsen af november.
Eksisterende tegninger
Banedanmark havde indbudt tre entreprenører til at give tilbud på en ny broklap, og to af dem gav tilbud i onsdags, og her har Banedanmark så valgt MT Højgaard.
- Banedanmark har sat alle kræfter ind på at finde den rette og hurtigste løsning til genoptagelse af togtrafikken – og det er at lave en ny broklap ud fra de eksisterende tegninger fra den gamle broklap med relevante tekniske opdateringer. Nu går vi sammen med MT Højgaard i gang med arbejdet. Og undervejs vil alle lede efter alle muligheder for at få broklappen bygget, monteret og godkendt til trafik hurtigst muligt, siger sektionschef i Banedanmark Helle Bøhl-Møller.
Banedanmark har undersøgt andre alternativer, men Helle Bøhl-Møller understreger, at en ny broklap er den hurtigste løsning i forhold til at få broen hurtig klar til togtrafikken.
Andre muligheder ville have taget et par måneder længere at udføre.
