Ny asfalt opsuger skybrud
NCC har udviklet en ny asfalt, der selv dræner regnvand væk. Vandet drænes ned gennem asfalten til et særligt grusunderlag, der kan optage store mængder vand. Her ligger regnvandet og venter, indtil jorden eller kloaksystemet kan aftage det
Klimaforandringerne giver hyppigere skybrud og en større regnmængde, og vores kloaksystemer er ikke bygget til at aflede så store mængder vand.
Derfor er håndtering af store mængder regnvand et stigende problem for vores samfund, og kommuner, bygherrer, arkitekter og entreprenører søger netop nu efter nye løsninger.
Den største udfordring er de såkaldt befæstede arealer i byområder, altså veje og pladser, som er belagt med sten, beton eller asfalt. Her kan vandet ikke trænge igennem og løber derfor til nærmeste kloak, som så ofte er underdimensioneret til de kraftige regnvandsmængder og derfor overbelastes.
En mulig løsning for mange områder i byer er en ny vandabsorberende asfalt fra NCC Roads, PermaVej®, der lader vejen eller pladsen dræne sig selv og leder vandet ned i et særligt bærelag, der opmagasinerer og forsinker vandet efter samme princip som en faskine.
Dermed kan byernes befæstede arealer bruges aktivt til at aftage store mænger vand, fremfor at være en del af problemet.
Selvdrænende asfalt
Den nye asfalt er permeabel. Det vil sige, at den er åbnet og dermed har en høj vandgennemtrængelighed. Vandet trænger fra asfalten ned i en nyudviklet grus, NCC DrænStabil, der har stor porevolumen. Det vil sige, at gruset kan optage store mængder vand meget hurtigt. NCC DrænStabil er opbygget, så evnen til at dræne ikke påvirker bæreevnen, og den færdige vej eller plads kan tåle det samme som en traditionel vej.
Med den nye permeable asfalt kan boligveje og asfalterede pladser vendes fra at belaste kloaknettet til tværtimod at aflaste det. Permeable belægninger har en stor effekt per kvadratmeter, og er derfor et af de mest effektive våben i kampen med regnvandet.
Pilotprojekt i lufthavn
Den permeable asfalt er siden sommeren 2012 blevet testet i Billund Lufthavn på en vejstrækning, der belastes relativt hårdt med 120-150 lastbiler i døgnet og i perioder også med parkerede lastbiler.
- Det er perfekt! Det fungerer upåklageligt. Den permeable asfalt er altid tør, selv under kraftig regn, og når andre veje, som ellers er drænede, står under vand. Den permeable asfalt har ligget i halvandet år, og der er ingen tegn på sporkøring, selvom opbygningen er anderledes, siger Karsten Callesen, der er afdelingsleder for mark og miljø i Billund Lufthavn.
Også på villaveje
Den nye vejbelægning er også netop anlagt på Agerlandsvej, en villavej i Odense, som flere gange har oplevet vand i kældre ved skybrud.
Agerlandsvej er den første offentlige vej i Danmark, som har fået en permeabel asfaltbelægning.
Vejen blev officielt indviet onsdag den 19. november, og Vandcenter Syd havde i den forbindelse sendt en tankbil med vand. Da vandet blev lukket ud på vejen, forsvandt det ligeså hurtigt, som det var kommet.
Dansk Industri belønnede NCC Roads’ arbejde med udvikling af permeable belægninger med DI Bygs Innovationspris 2013, som NCC Roads modtog sammen med IBF, der står bag den permeable belægningssten.
