Lastbillift-konvoj trodser stormen
Imponerende syn på E45 fra Aarhus mod Hirtshals, da Danmarks største kranvirksomhed, BMS, lancerede Europas største flåde af lastbillifte inklusive de allerstørste køretøjer med arbejdshøjde over 30 etager
Til tiden, da det var blevet dagslys (fredag), afgik BMS’ over syv km lange kortege - efter godkendelse fra færdselspolitiet forstås - mod nord i forsvarligt tempo. Og fire timer senere kunne kortegen af de gigantiske køretøjer med en kampvægt på op til 60 tons pr. stk. parkere og slukke deres store dieselmotorer i Hjørring, hvor der overnattes, inden de sidste optagelser i Hirtshals i morgen. Det skete, efter at filmholdet trods det stride stormende kuling garneret med lejlighedsvis slagregn havde fået deres optagelser i kassen af den rullende BMS-kortege. Den rummede blandt andet fire spritnye eksemplarer af verdens absolut største lastbillift af mærket Wumag, der med udstrakt lift kan nå en arbejdshøjde på 103 meter eller over 30 etager, for de op til seks håndværkere, der samtidig kan arbejde fra den løftede platform.
- Meget autentiske optagelser vil jeg tro. For sådanne vejrforhold må en virksomhed som vores naturligvis også hele tiden tage hensyn til, lød det tørt fra divisionsdirektør Ib Steffensen for BMS’ lastbilliftdivision efter den afsluttede kørsel, som han selv ledede.
Ingen overhaling
Dagens kortege-event i inderste motorvejsspor var svær at overse men ikke at overhale for den øvrige trafik. Optagelserne af kortegen bliver en del af en fint sammenklippet reklamefilmproduktion, som BMS om et par uger vil lade indgå i en større lancering af sin lastbilliftdivision på det europæiske marked for de højeste løft. Et marked, som man satser på med tiden at komme til at dominere med sit nye banebrydende totalløsningskoncept, der blandt andet indeholder en ny 24 timers service overfor kunderne, uanset hvorfra i Europa de bestiller en BMS-lastbillift.
Disse lifte yder særligt deres værd i forbindelse med de helt store mobile, manuelle arbejdsopgaver for eksempel højt på brofag, under fjeldsikring (hvor net bores ind i bjergsiden til at forhindre klippeskred) på kraftvarmeværker og vindmøller samt ved arbejde på off-shoreindustriens gigantiske platforme, før de sendes til havs. For eksempel er det også BMS, der i disse måneder løfter telespecialister op i 3800 mobilmaster herhjemme, så der overalt kan skiftes mobilsendeudstyr for de danske mobilteleselskaber. Kunderne er udenlandske teleoperatører fra så forskellige lande, som Kina, Rusland og Portugal.
Liftrejsning udsat
Mens dagens stormvejr som nævnt ikke forhindrede den tunge kortegekørsel på motorvejen, så besluttede BMS-ledelsen til gengæld at udsætte den planlagte efterfølgende rejsning af lastliftene, som også skal indgå i filmen, et døgn til lørdag.
- Det bliver forhåbentlig en utrolig flot sekvens på filmen, når vi løfter alle 22 køretøjers lifte til deres fulde arbejdshøjde, hvilket for de største vil sige op over 100 meter. Men selv om vi også fik helikopterdronen op at filme i stormen i dag, bliver det altså i stedet i morgen lørdag den fælles rejsning ske, når vejrmeldingerne lover betydeligt lavere vindhastigheder end dagens stormvejr, forklarede divisionsdirektør Ib Steffensen. Den del af event’et kommer i øvrigt til at foregå på havnen i Hirtshals (lørdag kl. 11.30) og ikke - som oprindelig tænkt og tidligere varslet - på den nærliggende strand i Tversted, som for tiden har vist sig uegnet efter sidste uges storm og oversvømmelser.
BMS-koncernens samlede virksomhed, har oplevet solid fremgang de seneste år og beskæftiger i dag over 650 medarbejdere og 375 køretøjer i alle størrelser. Koncernen omsatte i 2014 for cirka én mia. kroner.
