Niras får en stor havneopgave i Lagos
Ambitiøs udvidelse af kajanlæg i Nigerias største by Lagos byder på uventede udfordringer for den danske rådgivningsvirksomhed Niras
Den danske rådgivervirksomhed Niras, der ikke er uvant med afrikanske opgaver, er rådgiver på et 500 meter langt kajanlæg, hvis vanddybde skal fordobles til store olietankskibe. Men der er udfordringer: Hvordan måler man tilstanden af spunsvæggene til et ældre kajanlæg, som man er bange for at beskadige og derfor ikke tør bruge de gængse målemetoder som at grave og bore?
Man får bygherren til at købe et magnetometer, så man kan måle spunsvæggenes dybde, specificerer og fører tilsyn med dykkerundersøgelser, prøvegravninger og geotekniske boringer.
Men de skrøbelige spunsvægge er ikke den eneste udfordring på projektet, ifølge projektchef Kim Boye fra Niras.
- Der findes nemlig ingen tegninger overhovedet på det oprindelige havneanlæg – ej heller tilstandsrapporter og geotekniske oplysninger. Værsgo at gå i gang, lød ordene fra kunden Emsee Shipping Line Ltd, siger han.
Ibru Oil Jetty, som kajanlægget hedder, har en vanddybde på cirka fire meter, og det kræver syv-10 meter, for at olietankskibe kan lægge til kajen. Derfor undersøger danskerne dels, hvor dybt man kan udvide vanddybden ved kajanlægget, dels hvordan man kan sikre et funktionelt kajanlæg 50 år frem i tiden.
Ibru Oil Jetty er endnu et projekt i rækken af Niras strategi for det Vestafrikanske marked. På sigt får Nigeria også brug for en helhedsplan for placering af udbygning af olieterminaler.
- Det ikke er optimalt at have olieterminaler liggende midt i millionbyen Lagos, siger Kim Boye.
