Copenhagen Metro Team har indgået de første kontrakter om at bygge de underjordiske stationer på Cityringen
CITYRINGEN
Det bliver den portugisiske entreprenørkoncern Cinterex Construcoes, der skal bygge de første tre af i alt 21 underjordiske stationer og arbejdsskakte til Cityringen - den københavnske metros næste etape.
Det er metrobyggeriets totalentreprenør, det italienske konsortium CMT (Copenhagen Metro Team), der har indgået kontrakt med det portugisiske selskab.
Cinterex Construcoes har fået kontrakt på stationsbyggerierne ved Nørrebros Runddel og Nuuks Plads samt arbejdsskakten i Nørrebroparken, hvorfra to af de store tunnelboremaskiner skal udgå.
CMT’s kommunikationschef, Jens Munch, oplyser til Licitationen, at valget er faldet på Cinterex ud fra en kombination af teknisk beskrivelse og pris. Det er sket i konkurrence med fem andre tilbudsgivere, hvoraf minimum de to efter Licitationens oplysninger er danske entreprenørvirksomheder.
- Vi er ikke i tvivl om, at vi har indgået kontrakt med et selskab, som har ekspertisen til at udføre arbejdet. Der er tale om et stort foretagende, som arbejder over det meste af verden, og blandt andet i øjeblikket er i gang med at opføre atomkraftværk i Finland og dermed også har kendskab til nordiske forhold, siger Jens Munch.
Kun tre afgjort
CMT ønsker ikke at oplyse om kontraktens størrelse. Det er heller ikke lykkedes at få oplyst, om der alene bliver tale om portugisisk arbejdskraft.
Andre kilder vurderer, at alene betonarbejdet med de tre første stationer har en værdi af cirka 200 mio. kr.
- Vi forventer, at Cinterex ankommer allerede i næste uge. Virksomheden leverer organisation, ekspertise, maskiner og andet udstyr, mens CMT står for materialer til selve byggeriet, det vil primært sige stål og beton, siger Jens Munch.
Det er endnu ikke afgjort, hvem der skal udføre arbejdet på de resterende 18 stationsbyggerier og arbejdsskakte.