Choose language Home > Article displaySkip Navigation Links Wednesday 22 May 2013
Advertising / Contact  

Hurtig afvikling i Vejdirektoratet
17 April 2012 / Anlæg / Af Christian Brahe-Pedersen
Print Tip Debat
Vejdirektoratet gennemførte projekter for i alt 2,75 mia. kr. sidste år og afleverede projekter før tid
VEJE
I løbet af et særdeles travlt 2011 lykkedes det både Vejdirektoratet at åbne to store vejprojekter før tid og samtidig bringe anlægsprojekterne i hus billigere end forventet, viser Vejdirektoratets årsrapport 2011.
Årsrapporten giver et overblik over de resultater, som Vejdirektoratet leverede sidste år inden for sine kerneområder med at planlægge, bygge og drive statens veje.
Vejdirektoratet åbnede motorvejen mellem Brande og Give og Frederikssundsmotorvejens første etape tidligere end planlagt. Samtidig sikrede en effektiv styring og gennemførelse af forskellige anlægsprojekter, sammenholdt med et gunstigt marked, at Vejdirektoratet kunne føre 428,6 mio. kr. tilbage til Infrastrukturfonden i 2011.
I alt anlagde Vejdirektoratet nye motorveje og andre større veje samt gennemførte andre anlægsprojekter for omkring 2,75 mia. kr. sidste år, hvilket har ført til en markant forbedring og udbygning af det danske statsvejnet.
Høj aktivitet
Også hvad angår drift og vedligeholdelse af statsvejnettet, har aktivitetsniveauet været højt.
Vejdirektoratet har mere end 3.800 kilometer vej med mere end 2.260 bygværker, heraf 42 store broer og fire tunneller under sin myndighed. Og i 2011 brugte Vejdirektoratet 2,2 mia. kr. på vedligeholdelsesarbejde på dette område.
Vedligeholdelsesindsatsen udmøntede sig blandt andet i, at der blev udlagt asfalt på 6,1 mio. kvm vej, ligesom Vejdirektoratet afsluttede reparationer på 55 små bygværker og reparerede 22 store bygværker.
Indsatsen, der bygger videre på den store efterslæbs- indhentning fra året før, har gjort statsvejnettet betydeligt mere robust mod slid og vejrlig end tidligere, ligesom det har øget vejenes sikkerhed og gjort dem mere behagelige at køre på.
Samtidig kommer indsatsen også samfundsøkonomien til gavn, eftersom det betaler sig at vedligeholde vejene løbende.
Continues...
1
2
 
Page 1 of 2
 
 
 Topic: VEJE
19 March 2013
Mere konkurrence om vejene i landkommuner
29 August 2012
Et ordentlig flow af veje er nødvendigt
13 March 2013
Frygt for hård opbremsning
04 March 2013
Vejfolk elsker de svære udfordringer på vejene
04 June 2012
Grundvandsproblemer koster ekstra
Tip a friend...
Your name:
*
Your email:
*
To email:
*


1
Post a comment!
Here you may express your opinion.
In order to participate in the debate, you must be logged in.
If you are not a registered user, you can create a new account by following this link. The registration process only takes a minute.
LOG IN
Email:
Password:
Remember me
New user
Forgot password

08:32
17/04/2012
Indlæg: 10
AF:
Anders Hundahl
Flot at Vejdirektoratet sammen med anlægs- og asfaltbranchen er lykkedes med at blive hurtigt færdigt med statens veje. Nu må vi så kræve, at de 429 mio. kr. direktoratet har ført tilbage til infrastrukturfoden rent faktisk bruges til veje og ikke til alt muligt andet. For pengene er jo kun kommet retur fordi branchen også har leveret varen i form af godt arbejde til en lav pris.
Tip moderator
Answer





All material on this site is protected by the law regarding copyright. Pictures and text may not be copied, sold or distributed further without permission.
Licitationen is part of Danske Fagmedier ApS
Marielundvej 46 E, DK-2730 Herlev | Tel: +45 70 15 02 22 | Fax: +45 44 85 10 13 | Email:
info@licitationen.dk